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RuvestaTrattamento superfici
Venezia · metallo

Verniciatura e anticorrosione a Venezia

Sul mare e in laguna la verniciatura si progetta come un ciclo marino: preparazione fino al metallo bianco, zinco dove serve, spessori misurati. È l'unico modo per non rifare tutto dopo due inverni.

Ambiente
Da C3 a C5
Preparazione
Sa 2½ e rimozione dei sali
Litorale
Lavori fuori stagione
Verniciatura · Venezia
Supporto in acciaio di tipo navale dopo la granigliatura

In provincia di Venezia la differenza tra un lavoro che dura e uno da rifare sta quasi tutta nella preparazione. Il sale si annida nei crateri della ruggine e sotto le vecchie vernici: se resta lì, la vernice nuova si gonfia in pochi mesi.

Per questo i cicli che seguiamo sul litorale e in laguna partono dalla sabbiatura al grado Sa 2½, dal lavaggio dei sali e da un fondo ricco di zinco. Sui pezzi più esposti si aggiunge lo zinco a spruzzo, come spiega la guida al trattamento anticorrosione.

Il ciclo marino

Le quattro fasi di un ciclo per il ferro sul mare

  1. 01

    Sabbiatura a Sa 2½

    Fino al metallo quasi bianco, svuotando i crateri della ruggine.

  2. 02

    Sali e polvere

    Lavaggio dei sali e controllo della superficie prima del fondo, che si dà in giornata.

  3. 03

    Zinco o fondo allo zinco

    Metallizzazione sui pezzi più esposti, o un fondo epossidico ricco di zinco.

  4. 04

    Mani di finitura

    Spessore totale misurato con lo spessimetro e scritto nel rapporto di fine lavoro.

Controllo

Lo spessore si misura, non si stima

In ambiente marino un ciclo ad alta durata supera spesso i 300 micron di film secco. Lo spessore si controlla con uno spessimetro magnetico, punto per punto, in particolare sugli spigoli, dove la vernice tende a ritirarsi.

Chiedere che lo spessore sia misurato e scritto è il modo più semplice per sapere che il ciclo promesso è quello applicato. Nei lavori in laguna e sul litorale lo chiediamo sempre all'impresa.

Misura dello spessore della vernice con lo spessimetro

Porto Marghera e i condomini di Mestre

A Porto Marghera serbatoi, pipe-rack e strutture lavorano in uno degli ambienti più aggressivi del Veneto: qui si progetta con la classe C5 e cicli ad alta durabilità, nelle fermate degli impianti. Il calcolatore delle strutture confronta il costo per anno delle diverse classi.

Nei quartieri di Mestre, invece, il lavoro più frequente sono le ringhiere dei condomini costruiti tra gli anni Cinquanta e Settanta: si lavora sul posto, a piani, con il ciclo a liquido e le protezioni per facciate e auto.

Prezzi

Proteggere il ferro in laguna: i costi

Calcola il costo del tuo lavoro →
Prezzi indicativi RuvestaIVA esclusa
Sabbiatura e ciclo anticorrosivo
46–80 €al m²
Strutture leggere e cancelli
17–39 €al m²
Strutture pesanti
60–105 €al m²
Ciclo a due o tre strati su metallo
26–80 €al m²
Con sabbiatura
46–80 €al m²

Aggiornati al 2026

Domande frequenti

Ferro e salsedine: le domande

Quanto dura una verniciatura sul litorale veneziano?+

Una semplice riverniciatura può cedere in un paio d'anni; un ciclo marino con zinco e spessori misurati arriva a durare decenni, con piccole manutenzioni.

Cos'è la metallizzazione e quando serve?+

È lo zinco spruzzato fuso sull'acciaio sabbiato: protegge anche dove la vernice si graffia. Nei lavori che seguiamo costa 17–39 € al m² su strutture leggere, IVA esclusa.

Lavorate a Porto Marghera?+

Sì, con imprese abituate agli impianti industriali e alle loro regole di sicurezza, nelle fermate programmate.

Si possono verniciare le ringhiere di un condominio a Mestre senza smontarle?+

Sì: si vernicia a liquido sul posto, un piano alla volta, proteggendo facciate, balconi e auto.

Ferro da proteggere in provincia di Venezia?

Mandaci due foto del pezzo e dicci dove si trova: scegliamo un'impresa vicina, con il ciclo adatto a quell'ambiente.

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