Pulizia cemento e calcestruzzo

Il pavimento in resina del garage è il lavoro in cui la preparazione del calcestruzzo conta di più. Un garage vive condizioni difficili: ruote che portano acqua, sale e sporco d'inverno, olio che gocciola, pneumatici caldi che si fermano sempre nello stesso punto.

Quest'ultimo è un problema poco conosciuto. Un pneumatico caldo, dopo un viaggio, ammorbidisce leggermente alcune resine e, raffreddandosi, può staccarle dal supporto. Succede soprattutto con resine economiche e con preparazioni insufficienti. Le resine giuste, stese su un supporto ben preparato, resistono.

La sequenza corretta parte dallo sgrassaggio, per togliere l'olio assorbito dal calcestruzzo, prosegue con la preparazione meccanica per eliminare il lattime e creare ancoraggio, e poi con la misura dell'umidità. Solo a quel punto si applica il primer e, dopo, la resina vera e propria.

Per i garage si usano di solito resine epossidiche, molto resistenti all'abrasione e agli oli, a volte con una finitura poliuretanica che resiste meglio alla luce e ai graffi. Aggiungere un leggero antiscivolo aiuta nei giorni di pioggia.

Un pavimento così, se il supporto è stato preparato bene, dura molti anni. Se la preparazione è stata saltata, le prime bolle compaiono spesso entro il primo inverno.

Vialetti, cortili, bordi piscina e parcheggi sono spesso in cemento stampato: calcestruzzo colorato e impresso con stampi che imitano pietra, mattoni o legno, protetto da una resina trasparente. Appena posato è bello e lucido; dopo qualche anno diventa opaco, macchiato, a volte scivoloso.

Il problema principale è la resina di protezione: con il sole e il calpestio ingiallisce, si consuma e si stacca a chiazze, lasciando zone più chiare e zone più scure. Il cemento sotto, non più protetto, assorbe sporco, olio e muschio.

Il ripristino prevede una pulizia profonda, di solito con lavaggio a pressione controllata e prodotti specifici, la rimozione della vecchia resina dove si stacca e l'applicazione di una nuova protezione. Se il colore è sbiadito, si può ravvivare con prodotti colorati prima della resina.

Per le zone intorno alle piscine si scelgono resine resistenti al cloro e antiscivolo, perché il cemento stampato bagnato può diventare molto scivoloso.

Con una manutenzione regolare, cioè lavaggi e rinnovo della resina ogni qualche anno, un pavimento in cemento stampato mantiene a lungo il suo aspetto.

Molti edifici moderni, dagli anni Sessanta a oggi, hanno superfici in calcestruzzo faccia a vista: muri, scale, pilastri, facciate intere. Il cemento a vista porta i segni delle casseforme, cioè delle tavole o dei pannelli in cui è stato gettato: venature del legno, giunti, fori dei distanziatori.

Quei segni sono parte del progetto. Una pulizia troppo aggressiva li cancella, apre i pori, fa emergere la ghiaia e cambia completamente l'aspetto della superficie. Per questo sul faccia a vista architettonico si lavora con pressioni minime, prove campione e tecniche delicate.

Lo sporco tipico del cemento a vista è fatto di smog, colature scure sotto i davanzali, muschi nelle zone in ombra, efflorescenze bianche. Ogni tipo si toglie in modo diverso, e spesso servono più tecniche sulla stessa superficie.

Dopo la pulizia si valuta una protezione. I protettivi idrorepellenti trasparenti riducono l'assorbimento d'acqua e rallentano il ritorno dello sporco e la carbonatazione, senza cambiare il colore. Esistono anche trattamenti antigraffiti adatti al calcestruzzo.

Sulle parti degradate, con ferri scoperti o distacchi, si interviene con malte da ripristino il più possibile simili al calcestruzzo originale per colore e texture, in modo che le riparazioni non diventino macchie evidenti.

I pavimenti in calcestruzzo di capannoni, magazzini e officine lavorano in condizioni molto dure. Carrelli elevatori con ruote rigide, carichi pesanti, oli e liquidi industriali, pulizie con macchine abrasive: il pavimento si consuma, si macchia e si rovina nei punti di passaggio.

I problemi tipici sono lo spolverio, cioè la superficie che rilascia polvere fine perché si sta consumando, le fessure e i giunti rotti, le macchie d'olio che rendono scivoloso il pavimento e impediscono qualsiasi trattamento successivo.

Il recupero parte da una pulizia profonda e da una preparazione meccanica che tolga le parti deboli. Poi si può scegliere tra diversi trattamenti: indurenti che penetrano nel calcestruzzo e lo rendono più resistente e meno polveroso, resine a spessore per le zone più sollecitate, sigillature dei giunti.

Nei capannoni in attività il lavoro va organizzato per zone, spesso nei fine settimana o nei periodi di fermo, come per le strutture metalliche. Le macchine per la preparazione dei pavimenti hanno aspirazione integrata, quindi la polvere resta sotto controllo.

Un pavimento industriale sano non è solo più bello: è più sicuro per chi ci lavora e più facile da pulire, e riduce l'usura di carrelli e macchinari.

Vasche di raccolta dell'acqua piovana, canali di scolo, fontane, cisterne, vasche agricole e industriali sono strutture in calcestruzzo che lavorano a contatto continuo con l'acqua. Con il tempo il calcestruzzo si consuma, si fessura e comincia a perdere.

Per rivestirle si usano prodotti impermeabilizzanti specifici, come malte cementizie elastiche o resine, che creano una barriera continua. Perché aderiscano, la superficie va preparata con cura: si toglie il calcestruzzo degradato, si puliscono le fessure, si elimina ogni traccia di sporco, alghe e calcare.

La sabbiatura o l'idrosabbiatura sono spesso le tecniche migliori per preparare queste superfici, perché raggiungono angoli e rugosità e lasciano il calcestruzzo sano pronto per il rivestimento.

Per le vasche che contengono acqua destinata a usi particolari, come acqua potabile o prodotti alimentari, si usano rivestimenti certificati per il contatto con quel tipo di acqua o sostanza.

Prima del rivestimento la vasca deve essere asciutta, e l'umidità del calcestruzzo va misurata: un rivestimento steso su un supporto bagnato non aderisce e si stacca con la prima pressione dell'acqua.

Rampe dei garage, parcheggi scoperti, marciapiedi e piazzali in calcestruzzo passano l'inverno sotto il sale antigelo. Il sale scioglie il ghiaccio, ma per il calcestruzzo è un nemico: l'acqua salata penetra nei pori, gela e disgela molte volte, e la superficie comincia a sfogliarsi a piccole scaglie.

Il sale, inoltre, arriva ai ferri d'armatura più in fretta dell'anidride carbonica, e ne accelera la corrosione. Sulle rampe dei garage condominiali è frequente vedere zone con i ferri scoperti e il calcestruzzo che si stacca proprio dove si accumula l'acqua salata.

Il recupero di queste superfici prevede la rimozione delle parti sfogliate e degradate, la pulizia e la protezione dei ferri, la ricostruzione con malte specifiche resistenti al gelo e ai sali. Sulle rampe si aggiunge spesso una finitura antiscivolo.

Per la protezione si usano impregnanti che riducono l'assorbimento d'acqua e di sali, da rinnovare periodicamente. Anche piccoli accorgimenti aiutano: pendenze e scarichi che non facciano ristagnare l'acqua, e un uso moderato del sale.

È un tipo di manutenzione che conviene programmare in estate, quando il calcestruzzo è asciutto e le condizioni sono ideali per lavorare.